Російський ринок бензину опинився у стані «ідеального шторму», незважаючи на санкції, що ускладнюють продаж за кордон як сирої нафти, так і продуктів її переробки.

З початку року біржові ціни на бензин у Росії злетіли більш ніж на 70% і наприкінці червня переписали історичні рекорди – 58711 рублів за тонну “Регуляр-92” і майже 66 тисяч рублів за тонну “Преміум-95”.

І хоча уряд запевняє, що виробництво бензину в країні зростає, насправді на оптовому ринку виник помітний дефіцит, повідомили Reuters трейдери та джерела у галузі.

За їхніми словами, перед сезонними ремонтами нафтопереробних заводів у країні формували «недоторканний запас» бензину, який на квітень мав налічувати 2 млн. тонн. Але тепер, коли НПЗ зупинили роботу через профілактику, це паливо на ринок так і не надійшло.

Можливо, «запаси були лише на папері», каже одне із джерел Reuters. За даними агентства, у червні сумарний обсяг первинних біржових продажів бензину на біржі був на 22% нижчим, ніж у червні минулого року. При цьому продажі Аі-92 впали на 32%.

Інша версія, за словами трейдерів, полягає в тому, що великі нафтові компанії навмисно притримують обсяг бензину, щоб підняти ціни ще вище.

Дорогий бензин потрібний нафтовикам, щоб компенсувати різке скорочення виплат із бюджету. Йдеться про так званий демпферний механізм, який влада запустила у відповідь на бензинову кризу 2018 року: якщо внутрішні ціни на бензин нижчі за експортні, уряд доплачує нафтовикам різницю зі скарбниці, і навпаки — якщо внутрішні продажі вигідніші, компанії платять підвищений «податок».

За словами джерел Reuters, зростання оптових цін на бензин, швидше за все, продовжиться: НПЗ виходять із весняних ремонтів, але це не дозволить повністю усунути дефіцит палива, оскільки вже з серпня доведеться створювати резерв під нову, осінню серію ремонтів.

Брак бензину на ринку РФ може зберегтися до жовтня, вважають джерела агентства.